Habían pasado dos meses desde el
último rally en AEO, además en el
anterior no pude correr por motivos
laborales, así que ya tenía ganas,
por si fuera poco, gracias a Abel y
Xavi, tengo lo que llamamos un
avión, pero no podía ser todo tan
perfecto. En la primera etapa se me
atragantaron los tramos, no solo el
primero como de costumbre, los
trazados eran raros, al menos para
mi, la tensión no era todo lo buena
que cabía de esperar, habían picos,
saltos, en fin todo lo que me suele
hundir en la miseria, ni siquiera yo
estaba en mi mejor forma, a pesar
de ello y como las condiciones eran
las mismas también para los demás
pilotos, conseguí pasar el corte, por
scratch, pasando José Luis delante
mío, muy bien clasificado y por detrás
venía Trini, cada vez más rápido,
tras ella, a una cierta distancia, Ingrid,
Silvia y Eric, esta vez hicimos el pleno
al 15 y pasamos los seis.
En las finales cambió un poco la
decoración, conseguí adaptar coche y
piloto a las duras condiciones de la pista
y con la inestimable ayuda de Uri, Abel,
Xavi, Silvia, José Luis y alguno más
que seguro me dejo, perdón perdón,
pude mejorar mis tiempos y encontrarme
más cómodo y seguro sobre los tramos.
En la primera etapa final, tercera global,
conseguí marcar un 203 y pico, lo que hacía
que escalara posiciones posiciones y
pasara al propio José Luis, ten amigos
para esto, y viera posibilidades reales de
adelantar a algún otro por el camino,
en cambio en la segunda se torció el
tema, fallos de pilotaje en los tramos
dos y tres me hicieron perder unos siete
segundos en relación a mis anteriores
cronos, y para rematar la faena, otro fallo
en una apurada en el quinto tramo
dio con mi coche en tierra y acabó con
mis aspiraciones "remontistas", dieciocho
segundos a t******* p** *******,
tuve que esconder el cogote para que
Abel no me cosiera a collejas, merecidas por
supuesto, José Luis volvió a pasarme y
los de delante se escaparon definitivamente.
Con estos ánimos pasamos a la tercera
y última etapa, el coche iba bien, muy bien,
así que limpié trencillas, revisé ajustes,
y a correr, cero salidas y un crono de 202
y algo, lo que demuestra que he de trabajar
más la concentración, que, si me pongo, los
tiempos salen. Por su parte José Luis veía
como volvía a superarle, ya definitivamente,
victima de fallos eléctricos que le llevaban
a marcar su peor tiempo, unos 236, a pesar
de lo cual hay que mencionar que su
transversal empieza a funcionar más que
bien sobre asfalto, y de ello puedo dar fe, ya
que yo tengo otro, y, aunque sigue quedando
mucho trabajo por delante, estamos en el
buen camino.
El hecho de que pasáramos los seis de
nuestra escudería, Catalonia Slot, hizo que
no quedara mucho tiempo para disfrutar
del resto de actividades que realizamos
en AEO, a pesar de ello tuvimos una
agradable comida, vimos algo de la F1,
y tomamos algún cacharrín con los amigos,
como no, hablando de slot, para aburrimiento
y hastío de nuestras respectivas parejas,
pero hay que entenderlo, el próximo finde
vamos a Model y tenemos que estar al
cien por cien, o al menos intentarlo.
