CRÓNICA DESDE CATALONIA SLOT
Esta temporada he empezado con
más calma,
es mi 4º rally y además todos han
sido sobre
harina, con Joanra montamos un
par de Subarus
de MSC, en mi caso con dos
chasis, para tener las
dos superficies cubiertas sin
tenerlo que desmontar
todo cada vez, además mientras el
ha ido evolucionando
el de asfalto yo he hecho lo
propio con el de harina,
aunque para ello haya "pringado"
en tres rallys.
En estos Nórdicos, el primero de
la escudería fue
precisamente Joan Ramón con su
WRC, apretando como
nadie en las finales llegó al 2º
puesto de la general
tras un Eloi que dominó de
principio a fin. Luego
yo con el SNR, 5º de la categoría
y 15º de scratch.
Siguieron José, 3º de AK y Eric
5º de la misma categoría,
cerrando la clasificación Ingrid
2ª ND.
TANDA JUEVES
Distendida y entretenida etapa la
de este jueves
dominada de principio a fin por
Emilio Jiménez, en
la que el pique de los Ninco con
tracción trasera
fue de lo más divertido.
Por fin hemos podido ver los
tramos a pleno rendimiento,
rápidos, espectaculares
y con algunas trampillas que los
hacen técnicos en
algunos puntos pero sin llegar a
cansar, muy muy
chulos en definitiva.
TRAMO 5 (El retorno)
Volvemos a la actividad montadora
tras un año de descanso
Montar un tramo es para mi como
una pequeña obra de arte,
una maqueta con una vida corta
pero intensa, como una pequeña
falla Valenciana, que nos
esmeramos en pulir con un trazado que
reviva en la medida de lo posible
al real, con una decoración lo más
acorde, cuidando de que no hayan
picos, que la tensión sea correcta
en todos los puntos, que sea
jugable y divertido, que las trampas no
sean muy crueles y en definitiva,
que nos haga disfrutar tanto a los que
montamos como a los que vienen a
participar a nuestros rallys, de unos
muy buenos ratos de rallyslot al
máximo nivel. Todo montaje tiene un
largo proceso y hoy os voy a
mostrar un poco como es.
Primero tenemos el tramo
anterior, muy chulo y que nos deja claro
que tendremos que esmerarnos si
queremos estar a nivel
Desmontamos la decoración, piedras, hierbas,
coches...
Desmontamos vallas, pistas....
Guardamos lo más ordenadamente posible el
material...
Seguimos desmontando puentes, electrónica....
Guardamos.....
Limpiamos....
Desmontamos tableros...
Barremos y fregamos....
Volvemos a montar tableros, según plano, idea
preconcebida
o inspiración Divina (según quien y según el día)
Empapelamos, en este caso en blanco (tramo de
nieve)
Otros compañeros se afanan en desmontar el mítico
tramo de cesped...
Iniciamos el montaje del trazado....
Nos lo miramos, lo estudiamos, soñamos con
el....
Continuará....
.... seguimos, es tarde, el balance de
blancos me ha
fastidiado un poco, pero como lo que importa es la
noticia
vamos a continuar con el reportaje. A las 9h venía
el socio
a recogerme y, como no podía ser de otro modo, nos
íbamos
a desayunar, ya con las pilas cargadas volvíamos al
club a
continuar con nuestro montaje,
Empezamos por la corriente
aprovechamos para reparar algún cruce averiado
y vamos a por el amasijo de cables
luego continuamos con el "Porex"
y empezamos a añadir elementos decorativos
un poco de corteza para dar más realismo
mientras el tramo 4 va tomando forma
y nosotros a lo nuestro
con las casas, los árboles, alguna cinta
a lo lejos vemos que el tramo 1 también avanza
aspiramos todos los restos
y prácticamente solo queda ponerle harina
continuará....
..... y ya vamos terminando, colocamos la lona
que tapa los caballetes, ponemos la harina de
decoración, o sea la que simula los taludes y da
color al porex, los árboles, las casas, etc.
y hasta aquí el tramo 5, Noruega, pero tenemos 4
más...
el tramo 1, Suecia, con un lago helado central
el tramo 2, Finlandia, rápido, rápido
el tramo 3, Suecia, también con lago
y con el famoso fabricante nórdico de muebles
y el tramo 4, Finlandia, pero esta vez sobre
pista Ninco
y las últimas fotos previas, ya con todo montado
solo a falta de harinar y chocolatear... ¡¡¡¡os
esperan!!!!!