17 de julio de 2010 |
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Bueno, acabó el Catalunya de RCT y, finalmente volví a estar en las finales, valga la redundancia. Ha sido un rally rápido pero con muchas trampas, muchas, subidas y bajadas de infarto ponían a prueba las mecánicas y la pericia de los pilotos. Salí bien, sabía que el coche funcionaba y a pesar de perder el norte en el segundo tramo, tras una salida en un punto al que no llegaban mis asistencias (junto con el norte debí perder también unos 5 o 6 segundos) conseguí estar bastante bien en las restantes etapas, manteniendo un electrizante duelo con Jordi Miranda y Llorenç Martí (en el mismo segundo que yo al iniciar la última etapa), siendo Llorenç el más rápido o el más regular, o ambas cosas. No se lo puse fácil a ninguno de los dos, subí voltaje, quité freno y marqué un 35, 01 en el primero, que los dejó un tanto preocupados, en los dos siguientes aseguré sin pararme y en los Ninco me siguieron ganado la partida, al final 204 de etapa, contra 200 de Llorenç y 216 de Miranda, quien debió de liarla en algún tramo, con este magnifico crono, al menos para mi, finalicé el rally 8º de WRC y 11º de scrath, lo que tras dos rally sin pasar el corte en mi casa (RCT) me supo casi a gloria. El resto de la escudería tuvo dispar fortuna, ni Bob, que abandonó en la 2ª etapa, ni Andrés, ni José Luis, al que se le atragantaron los rasantes, ni Silvia, ni Ingrid y Eric, que acusaron el desentreno (y una mala preparación de sus coches, mea culpa), pudieron pasar el corte, por otro lado, los que si pasaron fueron Sergi, con un grupo N, pero no pudo correr las finales ya que tenía compromisos ineludibles, Trini (5ª Dama) que en las finales cedió una posición ante una imparable Vanesa Pellicer, Juan Ramón Martinez (6º A) en su segundo rally con un preparado, y finalmente, Manel (6º N) dejando claro una vez más quien es el master de la escudería. Un recuerdo desde aquí a los dos amigos Xavi y Miquel que no pudieron participar por causas de fuerza mayor, un abrazo.
AVANCE DEL RALLY En este rally tendremos la novedad de disponer de un shake down, ya que hemos indultado el "Turini" del pasado Montecarlo.
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La última actualización de este sitio fue el: 13 de septiembre de 2009