22 de junio de 2014

Hace tiempo que tenía este proyecto

parado, como tantos otros, pero esta

semana me ha dado por acabarlo, la

carrocería me la pasó ya pintada el

amigo Jordi Carreño, compré y puse

unas calcas y se lo pasé a Joan Ramón

para que lo lacara, cosa que hizo de

lujo, tengo también que agradecerle

los baquets con los que lo monté al

final. Para el chasis he usado el del

Mitsu Raid de Ninco pero, como era un

poco corto de batalla lo he alargado y

he aprovechado para ponerle la cuna

para motor de caja corta que suele

usarse en clásicos por cuestiones de

reglamento

Tras cortar las partes anterior y posterior

lo sierro por la mitad.....

... para alargarlo y poder insertar la cuna

Tras cortar un poco de aquí y de allá queda así

Las suspensiones las monto por dentro

para poder aprovechar las llantas del

titanio de 1:32 sin que sobresalgan de

la carrocería, taladrando el anclaje original,

roscando a M2 y poniendo tornillos de nylon

por el interior con un trocito de macarrón

para hacer grueso y que no se escape el

amortiguador, los cojinetes son de los

dobles. También le añado regulaciones de

altura en ambos ejes para que no me toquen

las ruedas a la carrocería y poder conseguir

el mejor ajuste posible del conjunto

Finalizo a toda prisa, como siempre, haciendo

una penosa bandeja de pilotos que tendré que

rehacer en otra ocasión, ya que ayer estrené

el coche en Vic y un par de horas antes del

rally aún lo estaba acabando. El resultado no

fue malo, se movía dignamente y detrás mío

aún quedaron dos, vale, uno por problemas

técnicos, pero lo más importante es que ir va,

y además bastante bien. Ahí lo tenéis al lado

de los grandotes ayer en AEO.

La última foto, unas semanas más

tarde. ya terminado con sus tapacubos

y el kit de luces instalado, tuve un

pequeño accidente con los cristales...

en fin tarde o temprano aprenderé.