Memorial XMD 09

17 de julio de 2010

Principal
Gales AEO 1:24 2009
Gales RCT 2009
Rally Catalunya RCT Valles 09
RAID RCT 2009
Acropolis 1:24 AEO
Acropolis RCT 09
3ª Clasicos Div III Team Comarca 09
Finlandia 1:24 RCT 09
Finlandia RCT 09
2ª Clasicos Div III Team Comarca
RCT Suecia 09
1ªCM Franqueses 1:24 2009
1ª Keimxta 1:24 2009
Memorial XMD 09
Montecarlo RCT 09
SPT 09 Kin Punt

 

Esta semana participé en el memorial XMD, el cual

se celebró en Bescanó (Girona),el cual, además de

ser una prueba independiente, también puntúa para

el Campionat de Cataluña de Rallyslot 1:24. Con un

remodelado mando y unos coches recién montados.

no iba a hacer un gran rally, ya lo sabía, pero las

"idasdeolla" de la 2ª etapa, aún me dejaron más

atrás. Como positivo, los tramos, que eran bastante

jugables y divertidos, no corrí el 1:32, pero daba la

impresión que los trazados de 1:24 superaban a sus

hermanos pequeños, aunque solo fuera un poco.

El tema de los horarios, como casi siempre en la

escala grande, no fue de lo mejor, las asistencias

más bien escasas y la sensación de descontrol que

produce todo junto, no es uno de nuestros puntos

fuertes. Me comentaba Luis, del CM Les Franqueses,

que deberíamos solucionar ambos temas. En su club

se ha venido usando durante 2008 el sistema de

salida por grupos, el cual soluciona el tema de las

asistencias, pero alarga las etapas, sobre todo en

harina, también han usado el sistema de "pisters"

y "comisarios", con lo cual el que sale de correr

tiene que asistir obligatoriamente a alguien, este

sistema es a priori el mejor sistema, aunque,

por un lado, resta opciones a quien tiene sus propias

asistencias y por otro, te puede tocar un asistente poco

inspirado. De todos modos creo que se impone un

"Real Decreto", ya que no podemos permitir que esto

siga igual y nos acabemos cansando todos. El tema

de los tarjeteros, sin duda un buen invento, tiene la

contrapartida de dejar el tramo vacío al no necesitar

a nadie que anote tiempos. En nuestro club, como no

disponemos de ellos, tenemos la costumbre, en 1:32,

de enviar "pisters" al tramo, y eso es lo que haremos

también en 1:24, es posible que lo mejor, además de

los "pisters", sea imponer un número máximo de ayudas,

con el "pister" y uno más solucionado, todos en igualdad

de condiciones, al "pister" lo manda la organización, y al

otro te lo buscas tu. También aplicar control horario, con

anotación de horas de salida y llegada y aplicación de las

penalizaciones que conlleve, no parece una idea muy

descabellada tal y como están las cosas. Al final todos

queremos jugar, pero alargar tanto las tandas aburre al

más pintado. O sea, que así las cosas, a debatir.

 

 

 

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La última actualización de este sitio fue el: 17 de julio de 2010