Octava prueba del año, esta de las más
tranquilitas,
catorce pilotos con sus respectivas máquinas,
compitiendo
a oscuras en los tramos de los pasados europeos de
RCT.
Hoy puedo hacer la crónica en primera persona,
aunque por
poco, sorprendió mi montura para esta ocasión, el
Opel GT fue
como un tiro, y ya en la primera etapa marcó las
diferencias,
solo seguido a poca distancia por el Ritmo de Oriol
y el MG de
Marc. Tras esta primera etapa, cenamos y al
reemprender la
marcha, en el T1, tuve los primeros problemas
perdiendo dos
segundos con respecto a mis tiempos de la anterior.
Ya en el
segundo tramo, una serie de caídas en puntos por
donde había
pasado antes sin problemas, me hicieron perder
bastante la
paciencia y cinco segundos más con respecto a la
primera,
debo reconocer que aquí di el rally por perdido.
Así las cosas
y con poco que perder, afronte el tercero con
decisión, salió
bien, una salida en el cuarto, pero rebajando
tiempos y un muy
buen quinto, equilibraron la balanza, ganado esta
etapa por
dos segundos, y el rally, seguido de Oriol y por
detrás de el, Marc.
Los otros once también tuvieron sus guerras
particulares,
llevando el farolillo rojo, Jordi, que tubo la
genial idea de pintar
los leds del Maxi Turbo y más bien parecía que
fuera alumbrado
por velas, tal vez en honor de tan señalada fecha.
Empezamos calentando los días
previos con alguna foto espía
Que no desvelaba mucho :)
Ya en materia, el parque cerrado
Los pilotos reponiendo fuerzas
y las máquinas ganadoras,
El 1º (movidito)
El 2º (el Chichicars)
y el 3º (para la próxima ya
vendrá capotado)
RESULTADOS
Pos |
Nº |
Nom |
Cotxe |
Gr |
2ª ETAPA |
2ª ETAPA |
TOTAL |
1 |
13 |
DOMENEC QUINTANA |
OPEL GT |
N |
330,84 |
328,82 |
659,66 |
2 |
54 |
ORIOL CAPDEVILA |
FIAT RITMO |
N |
337,58 |
330,81 |
668,39 |
3 |
56 |
MARC SANCHEZ |
MG |
N |
349,36 |
332,88 |
682,24 |
4 |
49 |
EMILIO JIMENEZ |
SEAT 131 |
N |
365,80 |
359,43 |
725,23 |
5 |
2 |
TONI ROSET |
BMW M3 |
N |
371,33 |
364,83 |
736,16 |
6 |
32 |
CARLOS GIL |
SEAT 600 ABARTH |
N |
384,74 |
359,19 |
743,93 |
7 |
38 |
GABRIEL MELGUIZO |
FORD SIERRA |
N |
381,07 |
376,09 |
757,16 |
8 |
22 |
JOSEP CANET |
ALPINE A110 |
N |
400,62 |
363,35 |
763,97 |
9 |
12 |
TONI CARRILLO |
SEAT 131 |
N |
409,59 |
374,99 |
784,58 |
10 |
26 |
LUIS FELIPE CUCURELLA |
TALBOT SUNBEAM |
N |
409,16 |
377,33 |
786,49 |
11 |
20 |
ALBERTO DEGRACIA |
ESCORT MK2 |
N |
399,89 |
394,87 |
794,76 |
12 |
25 |
JORDI VALLES |
SEAT 131 |
N |
454,71 |
415,88 |
870,59 |
13 |
28 |
RAUL CAÑIBANO |
FORD SIERRA |
N |
466,88 |
405,14 |
872,02 |
14 |
21 |
JORDI CARREÑO |
R5 MAXI TURBO |
N |
504,10 |
413,07 |
917,17 |