01 de enero de 2014

SÁBADO CLASIFICATORIA Y FINALES

Se acabó este Rallys Nórdicos 2013 y voy a atreverme

a hacer algunas valoraciones, totalmente personales,

del mismo, sin excesivo autobombo ni tampoco mucha

autocrítica. Un pedazo de rally, currado, muy currado,

con un cierto sabor retro, competido hasta el último

tramo en todas las categorías, con menos gente de lo

habitual, también nos toca la crisis. Los que estuvimos

no salimos defraudados. No fue un rally fácil para los más

novatos, cierto, aunque los que compitieron realizaron

un curso acelerado de rally slot en estado puro,

los veteranos en cambio tuvieron que poner todo su

saber sobre la mesa, configurar, ajustar y probar ideas

para conseguir ese "setup" que los distanciara del resto.

Este no ha sido un rally fácil, con harina en dos tramos

Scalextric y un Ninco y gofio en los otros dos, un Scalextric

y un Ninco también, lo que añadía, si cabe, más dificultad a

un rally con muchos rasantes, (alguno más criticado que otros,

pero que el coche cero pasaba sin problemas), con cambios

de orientación constantes, con tramos largos o muy largos,

(en los dos primeros los SN completaban una vuelta en 30

segundos, y los otros tres no eran mucho más cortos).

En general un rally técnico, rápido y divertido con unos

tramos que continuaremos disfrutando unos días más

en algunas pruebas de estás fuera de campeonato que

tanto nos gustan (información en breve).

VIERNES

JUEVES

ULTIMAS IMÁGENES DEL MONTAJE

Vista aérea del tramo 1

detalle del tramo 2

otro

tramo 4 casi acabado

TRAMO 5

Finalizando el 5 (03/02/2013)

Modificamos el trazado inicial

Detalle del tramo 3

tramos 2 y 3 en proceso

el tramo 5 finalizado

detalles del tramo 5 (cuidado con los cambios de rasante)

vista general del tramo 5

más detalles del 5, ojo patina

general de la zona montañosa del 5,

un poco más cerca

llanuras del 5

la "sorpresa" del 1

Sigue el montaje (23/02/2013)

Tramo 5, estructura lista (16/02/2013)